2020 Akaryakıt Fiyatları İle Hangi Araç Seçeneklerine Yönelmeli

Dünyada akaryakıtı en pahalı kullanan ülkelerden biriyiz. Araç alırken akaryakıt fiyatları, araçların akaryakıt tüketim miktarları ve MTV oranı seçimlerimizi büyük oranda etkiliyor. "meb haber" ailesi olarak ekonomik araç tercihi yapanlar için seçenekleri gözden geçirdik. Dizel geçerliliğini yitiriyor gibi. Tüketimler birbirini çok yakaladı. İlk alım ve yürütme maliyetleri tercihleri belirliyor. Devamı yazımızda...

2020 Akaryakıt Fiyatları İle Hangi Araç Seçeneklerine Yönelmeli
06 Mart 2020 - 10:36 - Güncelleme: 06 Mart 2020 - 13:09

06.03.2020 tarihi itibariyle ülkemizde akaryakıt fiyatları şu şekilde:
Benzin: 6,59 TL
Dizel: 6,23 TL
LPG: 3,30 TL


Görüldüğü gibi dizel yakıt ile benzin arasındaki makas olabildiğince yaklaşmış durumda.
Dizel motorlu araçlar, benzinli muadillerine göre 20-30 bin TL. daha pahalı.
LPG montajı ise ortalama 3000 TL. civarında ve kendisini 10 bin km. de amorti ediyor.
Klasik söylemde yılda 10 - 15 bin km’den fazla yapıyorsak dizel alalım denilir. Ancak günümüzde dizel yakıtın fiyatının artması, 0,9 - 1.2 turbo benzinli, vergi yönünden avantajlı, yakıt tüketimi düşük modellerin piyasaya girmiş olması, Dünyada dizelerin yasaklanmaya başlaması ve olası DPF arızası gibi nedenler,  dizel motor seçeneği için oranı yılda 30 bin km’ye çıkarmış durumda. 
Hibrit motorlar, ilk alım maliyeti nedeniyle, ülkemizde hava kirliliğini önleme amacından öteye geçemiyor. Maalesef amortisman süresi nedeniyle ekonomik değiller.

Öyleyse ekonomi isteyenler hangi modellere yönelmeli. Birkaç örnek ile artı eksi yönleri yazarak tercihi sizlere bırakalım.


Renault: 1.2 motor yerine 1.3 TCE turbo motor seçeneğine yönelerek, güç artışına yöneldi ancak, MTV ve yakıt tüketimi açısından ekonomi isteyenleri düşündürdü

1.6 motor seçeneği LPG’ ye uyumlu olmasıyla tercih edilebilir görülüyor.  

Toyota: Toyota da turbo motorlara yönelmek zorunda kaldı. Uzun yıllar dizele karşı duruşu ve 1.6 motorları ile LPG’ye en uygun seçenekleri sayesinde ülkemizde çok tercih edilen model oldu.
Toyota Hibrit modelleri maalesef vergi dilimi kurbanı. İlk alım maliyeti de tercih edilmesini güçleştiriyor.

Peugeot: SUV düşünenler 2008 1.2 130 HP modelini uygun fiyatıyla tercih edebilir. Ya da yeni çıkacak ülkemizin elektrikli modelini bekleyebilir.

Volkswagen: 1.2 TSİ motorlarıyla çok düşük tüketimler vaat ediyor. Az km yapanlar için bir seçenek.

Honda: Fabrika Çıkış LPG modelleri yüksek tüketim miktarına rağmen LPG fiyatının düşük olması nedeniyle ekonomi isteyenler için çok iyi bir alternatif.

Dacia: 0.9 Turbo  + LPG modeli  konfordan ödün verip tasarruf isteyenler için en ideal model gibi görünüyor. Vergi avantajı da bu aracı ön plana geitiriyor.

Küçük turbo motorlar, hibrit ve dizellere yakın miktarda yakmasına karşın vergi ve bakım maliyetiyle az km. yapanlar için avantajlı. LPG ülkemizde hala en ekonomik yakıt türü. LPG’li araç kullanmak isteyenler turbo motor seçeneği yerine 1.6 atmosferik motor tercih ederse hem LPG montajı maaliyeti azalır, hem de sürpriz bir arıza yaşama ihtimali düşer
Dizel motorlar, gün içinde fazla km. yapanlar için, özellikle şirketler için uzun menzil avantajıyla tercih edilmeye devam edecek gibi görünüyor. "meb haberleri"
 

FACEBOOK YORUMLAR

YORUMLAR

  • 0 Yorum